
複合岩棉板是由鍍鋅薄鋼板、PVC塑料裝飾薄膜、膠粘劑和岩棉複合而成。具體來說,複合岩棉板是一種在兩層0.7 mm厚的鍍鋅鋼板中間,襯一定厚度的岩棉,每平方的複合岩棉板的重量是19kg。板與板之間的連接形式是采用a型板和c型板的鏈接形式。目前複合岩棉板和矽酸鈣板、超細玻璃纖維等材料已成為船舶內裝的主要材料。
複合岩棉板是一種在兩層0.7 mm厚的鍍鋅鋼板中間,襯一定厚度的岩棉,每平方的複合岩棉板的重量是19kg
1、複合岩棉板的結構主要由:粘結層、保溫層、抹麵層、飾麵層及配件組成。
2、粘接層為建築歸於,是介於底層和麵層之間,首要用膠凝材料將上下兩層牢牢粘接在一起,其填充物主要來源與無機物。
3、保溫層為避免和削減汽輪機的熱量向環境流失,在汽輪機及管道等外外表敷設的保溫材料層,其主要填充物為岩棉纖維以及一定量的有機物,水分,還有粘合劑等。
4、飾麵層應選用飾麵砂漿、點綴灰漿等輕質功能性塗層或有傑出透氣性的水性外牆塗料,這樣讓複合岩棉板保持了其輕質的特性,也增加了其美觀度。
5、配件主要選用各類塗料,一方麵增加複合岩棉板的表麵的顏色,讓其可以適用於任何環境還有塗料可以一定程度上其到阻燃以及保溫的作用。
目前複合岩棉板和矽酸鈣板、超細玻璃纖維等材料已成為船舶內裝的主要材料。
岩棉作為一種新型的環保保溫材料,它是以天然岩石及礦物等為原料製成的蓬鬆狀短細纖維,是礦物棉的一種,具有防火、吸音降噪、耐久穩定、綠色環保的特性。其產品種類也多式多樣,具代表的就是岩棉板和岩棉管,在很多行業也獲得了很好的應用。無論是從環境的壓力還是從岩棉本身的構造特點來看,岩棉產品的前景還是十分廣闊的。
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